MENGENAL NAMA-NAMA KOMPONEN MESIN KENDARAAN BERMOTOR BESERTA FUNGSINYA
Selamat pagi semua ... Gimana kabarnya? Saya doakan semoga sehat selalu 😁.. Kali ini kita akan mengenal nama-nama komponen kendaraan khususnya pada sepeda motor dan beserta fungsinya agar pada saat kita mau menyebutkan nama part/komponen itu kita sudah bisa mengenalnya..
Berikut penjelasanya :
A. -Intake Valve (katup isap/klep in)
Berfungsi untuk membuka dan menutup saluran masuknya campuran bahan bakar dan udara yang akan masuk ke dalam ruang silinder.Jadi istilahnya klep atau katup (valve) itu sebagai pintu yang membuka dan menutup.
-Rocker Arm (pelatuk klep/templar)
Berfungsi untuk menekan katup/klep dari dorongan camsaft atau noken as.
-Spring (pegas/per)
Berfungsi untuk mengembalikan katup pada posisi sebelumnya.
B.Valve Cover (tutup katup/klep)
Berfungsi sebagi tutup sekaligus tempat men setting/menyetelnya.
C.Intake Port (lubang masuk)
Berfungsi sebagai jalur masuknya campuran bahan bakar dan udara menuju ruang silinder.
D.Head (kepala sinder/blok head)
Berfungsi sebagai tempat semua komponen yang ada pada silinder head.
E.Coolant (pendingin)
Berfungsi sebagai pendingin suhu mesin bisa berupa cairan atau blok yang dibuat bersirip.
F.Engine Block (blok mesin atau blok silinder
berfungsi sebagai rumah/tempat piston bekerja naik-turun.
G.Oil Pan (bak oli)
berfungsi sebagi tempat wadah penampung oli.
I.Camshaft (nokes as)
berfungsi sebagi otak yang mengatur kapan katup mulai membuka dan menutup.
J.Exhaust Valve (katup buang/klep ex)
sama hal nya dengan katup isap,namun katup buang berfungsi sebagai pintu yang membuka dan menutup jalur port ex yang mengalirkan sisa gas pembakaran menuju port ex.
K.Spark plug (busi)
spark plug atau busi berfungsi untuk membakar campuran bahan bakar dan udara yang telah di kompresi oleh piston dengan cara memercikan bunga api pada ujung elektrodanya sehingga terjadilah ledakan yang mendorong piston turun kebawah untuk melakukan langkah tenaga atau usaha.
L.Exhaust Port (lubang/saluran buang)
berfungsi sebagai saluran gas sisa bembakaran yang kemudian dibuang menuju ke kenalpot.
M.Piston (torak/seher)
berfungsi untuk melakukan langkah hisap,kompresi usaha dan buang.
N.Connecting Rod (setang piston)
berfungsi untuk menghubungkan piston dengan poros engkol.
O.Rod Bearing (klaher batang)
berfungsi sebagai sendi putar penghubung antara setang piston dengan poros engkol.
P.Crankshaft (poros engkok/bandul)
berfungsi sebagai pemberat untuk menstabilkan gerak piston untuk kembali melakukan langkah-langkahnya.
nah itulah nama-nama komponen/part beserta fungsinya.ada beberpa komponen yang sengaja saya tidak sertakan gambarnya karena mungkin kalian sudah pada tahu... 😁😁
oke itu saja yang dapat saya sampaikan semoga bermanfaat sampai jumpa di postingan berikutnya ... bay bay ...
bonus .. 😵
D.Head (kepala sinder/blok head)
E.Coolant (pendingin)
Berfungsi sebagai pendingin suhu mesin bisa berupa cairan atau blok yang dibuat bersirip.
F.Engine Block (blok mesin atau blok silinder
G.Oil Pan (bak oli)
berfungsi sebagi tempat wadah penampung oli.
I.Camshaft (nokes as)
J.Exhaust Valve (katup buang/klep ex)
sama hal nya dengan katup isap,namun katup buang berfungsi sebagai pintu yang membuka dan menutup jalur port ex yang mengalirkan sisa gas pembakaran menuju port ex.
K.Spark plug (busi)
L.Exhaust Port (lubang/saluran buang)
berfungsi sebagai saluran gas sisa bembakaran yang kemudian dibuang menuju ke kenalpot.
M.Piston (torak/seher)
N.Connecting Rod (setang piston)
O.Rod Bearing (klaher batang)
berfungsi sebagai sendi putar penghubung antara setang piston dengan poros engkol.
P.Crankshaft (poros engkok/bandul)
nah itulah nama-nama komponen/part beserta fungsinya.ada beberpa komponen yang sengaja saya tidak sertakan gambarnya karena mungkin kalian sudah pada tahu... 😁😁
oke itu saja yang dapat saya sampaikan semoga bermanfaat sampai jumpa di postingan berikutnya ... bay bay ...
bonus .. 😵
Komentar